Cad é rátáil ualaigh statach agus rátáil ualaigh dinimiciúil an imthacaí?

 

Nuair a dhéanaimid fiosrúchán faoinimthacaíSa mhúnla, is minic a fheicimid dhá rogha, Cr agus Cor, tagraíonn Cr don ualach dinimiciúil ar an imthacaí, tagraíonn Cor don ualach statach ar an imthacaí. Mar sin, cad é an rátáil ualaigh statach agus an rátáil ualaigh dinimiciúil ar an imthacaí? Cad é an gaol agus an difríocht eatarthu?

Is iad na trí pharaiméadar bhunúsacha a úsáidtear go minic i ndearadh imthacaí rollta: an t-ualach dinimiciúil rátáilte bunúsach Cr (gathach) nó Ca (aiseach) a chomhlíonann ceanglais saolré tuirse áirithe; an neart statach rátáilte bunúsach Cor (gathach) nó Coa (aiseach) a chomhlíonann ceanglais neart statach áirithe agus an luas deiridh No, a rialaíonn caitheamh imthacaí.

 

Cad isimthacaírátáil ualaigh statach?

 

Tagraíonn an rátáil ualaigh statach bhunúsach ar imthacaí rollta (Cor gathach, Coa aiseach) don ualach gathach samhailteach nó don ualach statach aiseach lárnach atá coibhéiseach leis an ualach uasta ar an imthacaí nuair a bhíonn strus teagmhála áirithe mar thoradh ar strus teagmhála áirithe ag lárionad teagmhála an eilimint rollta agus an rásbhealaigh.

 

I gcás imthacaí gathacha, tagraíonn an t-ualach statach rátáilte don ualach gathach, i gcás an imthacaí sá gathach (imthacaí liathróid teagmhála uilleach) tagraíonn sé don chomhpháirt gathach den ualach a ualaíonn an rásbhealach i leathfháinne an imthacaí, agus i gcás an imthacaí sá, tagraíonn sé don ualach aiseach lárnach.

 

Is é sin le rá, tagraíonn rátáil ualaigh statach bhunúsach gathach agus rátáil ualaigh statach bhunúsach aiseach an imthacaí don ualach uasta is féidir leis an imthacaí a iompar nuair a bhíonn sé statach nó rothlach.

 

Is é an t-ualach statach rátáilte acmhainn iompair ualaigh imthacaí liathróide groove domhain ag seasamh nó ag rothlú mall (luas n≤10r/nóim).

 

Cad isimthacaírátáil ualaigh dinimiciúil?

 

Tagraíonn rátáil ualaigh dinimiciúil imthacaí do: is féidir leis an imthacaí rollta ualach gathach tairiseach (ualach aiseach tairiseach) a iompar go teoiriciúil, faoi ghníomh an tsaoil rátáilte bhunúsaigh de 100W rpm, léiríonn an t-ualach dinimiciúil rátáilte bunúsach den imthacaí cumas an imthacaí chun seasamh in aghaidh tuirse rollta. Tugtar rátáil ualaigh dinimiciúil bhunúsach gathach agus ualach dinimiciúil bunúsach aiseach ar an rátáil ualaigh dinimiciúil bhunúsach d’imthacaí gathacha agus d’imthacaí sá freisin, a léirítear le Cr agus Ca.

 

Is é an cumas iompair ualaigh atá ag imthacaí liathróide groove le linn rothlaithe (luas n>10r/mim) an t-ualach dinimiciúil rátáilte bunúsach.

 

Cén fáth a bhfuil an t-ualach dinimiciúil rátáilte den imthacaí níos mó ná an t-ualach statach rátáilte?

 

Tagraíonn an t-ualach dinimiciúil rátáilte don ualach ar an imthacaí nuair a bhíonn an saol rátáilte 1 mhilliún rpm. Tagraíonn an t-ualach statach rátáilte don teagmháil idir an eilimint rollta agus an rásbhealach fáinne is mó a bhfuil an luchtú air nuair a bhíonn an t-imthacaí i riocht suaimhnis, agus is ionann suim an dífhoirmithe bhuan ar an eilimint rollta agus an rásbhealach fáinne agus 1/10,000 de thrastomhas an eilimint rollta.

 

Tá caidreamh áirithe idir saolré seirbhíse an imthacaí agus ualach rátáilte an imthacaí, mar sin faoi cad iad na himthosca a roghnaíonn muid an t-imthacaí de réir ualach rátáilte an imthacaí? Is iad seo a leanas na príomhphointí:

 

Nóta: I gcásanna áirithe, ba cheart méid an imthacaí a roghnú de réir an rátáil ualaigh stataigh (sainmhínithe mar Co ar mhaithe le héascaíocht cur síos) seachas saolré an imthacaí.

 

1. Faoi ghníomh ualaigh tionchair leanúnaigh nó uaineach, bíonn an imthacaí ina stad.

 

2. Faoin ualach, ní dhéanann an imthacaí ach luaineacht fhrithpháirteach mall nó gluaiseacht inchoigeartaithe.

 

3. Faoin ualach, bíonn luas an imthacaí an-íseal (níos lú ná 10 réabhlóid in aghaidh an nóiméid) agus ní bhíonn ach saolré gearr ag teastáil uaidh. Go háirithe, sa chás seo, i gcás ualach coibhéiseach ar leith P, bíonn an rátáil ualaigh dhinimiciúil bhunúsach riachtanach C an-íseal de réir na foirmle saoil, ionas go bhféadfadh an t-imthacaí roghnaithe a bheith ró-ualaithe go mór i gcleachtas.

 

4. Chomh maith leis an ualach oibre gnáth, ní mór dó ualach tionchair an-throm a iompar freisin, agus tá an imthacaí ag rothlú.

 

I ngach ceann de na cásanna seo, ní bhraitheann an t-ualach is féidir leis an imthacaí a sheasamh ar thuirse an ábhair, ach ar an méid dífhoirmithe buan den rásbhealach de bharr an ualaigh.